Die heutige Erfolgsbilanz des Stuttgarter Sportwagenherstellers – Porsche ist als kleinster unabhängiger deutscher Hersteller der profitabelste Automobilproduzent der Welt – basiert auf einer jahrzehntelangen Erfahrung im Automobilbau und Motorsport. Die Geschichte der Porsche-Sportwagen beginnt 1948 mit dem legendären Typ 356 „Nr. 1“, doch das ideelle Fundament der Marke bildet das technische Lebenswerk von Professor Ferdinand Porsche (1875-1951), das von seinem Sohn Ferry (1909-1998) weitergeführt wurde.

Schon 1931, mit der Gründung eines selbstständigen Konstruktionsbüros in Stuttgart, legte Ferdinand Porsche den Grundstein für das heutige Unternehmen und schrieb mit wegweisenden Auftragsentwicklungen Automobilgeschichte. In den vergangenen sechs Jahrzehnten hat Porsche viele Höhen und Tiefen erlebt. Doch dank effizienter Produktionsmethoden, einer klaren Markenführung und innovativen Modellen wie dem 356, 911, 914, 924, 944, und dem 928, dem Boxster und dem Cayenne, hat sich der ehemals kleine Sportwagenspezialist zu einem der erfolgreichsten Automobilhersteller der Welt entwickelt.

Diese einzigartige Historie ist für Porsche Ehre und Verpflichtung zugleich. Dem immer wieder geäußerten Wunsch von Kunden, Aktionären und Porsche-Fans nach einem adäquaten Präsentationsort der Unternehmensgeschichte entsprach der Porsche-Vorstand im Juli 2004 mit der Freigabe eines Museumsneubaus am Zuffenhausener Porscheplatz. Als ein architektonisches Testimonial für die Marke entsteht dort seit Oktober 2005 ein Museum, das als das spektakulärste von Porsche in Auftrag gegebene Bauprojekt in die Firmengeschichte eingeht. Gegen Jahresende 2008 wird der aufwändige Museumsneubau fertig gestellt sein und zum zentralen Ort der Porsche-Traditionspflege werden.